La película muestra, durante poco más de 8 minutos, una travesía de París a alta velocidad, realizada en un solo plano-secuencia filmado desde la parte delantera de un coche, en la madrugada (5h30) del 15 de agosto de 1976.
→ Claude Lelouch dio muchos detalles sobre la realización. Pilotaba su propio coche, un Mercedes-Benz 450SEL, elegido por su suspensión hidroneumática para disponer de una “imagen flexible”, en cuyo parachoques estaba fijada la cámara. Luego rehabilitó la banda sonora con un Ferrari para que “los fans de la conducción sientan la potencia del motor”. Claude Lelouch indica haber alcanzado los 200 km/h en la larga línea recta de la avenida Foch, midiendo un poco más de un kilómetro.
El coche sigue sucesivamente las siguientes vías:
Boulevard périphérique (bretelle de sortie)
Avenue Foch
Place Charles-de-Gaulle
Avenue des Champs-Élysées
Place de la Concorde
Quai des Tuileries
Place du Carrousel
Rue de Rohan
Avenue de l’Opéra
Place de l’Opéra
Rue Halévy
Rue de la Chaussée-d’Antin
Place d’Estienne-d’Orves
Rue Blanche
Rue Jean-Baptiste-Pigalle
Place Pigalle
Boulevard de Clichy (tournant abandonné rue Lepic)
Rue Caulaincourt
Avenue Junot
Place Marcel-Aymé
Rue Norvins
Place du Tertre
Rue Saint-Éleuthère
Rue Azaïs
Parvis du Sacré-Cœur
Este trayecto mide 10 km de longitud, lo que sugiere una velocidad media de 75 km/h.